変えないことに価値がある
新型「日産ノート」の登場に合わせ、そのドレスアップバージョンを世に問うたオーテック。続くSUVライクな派生モデル「ノートAUTECHクロスオーバー」とはどんなクルマなのか? テストコースでFF車と4WD車に試乗した。
人気のノートで多車種展開
日産にとってノートの重要性が高まっているのは確かである。先代モデルがシリーズハイブリッドシステムの「e-POWER」を採用すると販売台数が急増。軽自動車を含む国内販売数で1位を連発するようになり、その後もランキング上位に定着した。2020年末にフルモデルチェンジを行い、それまでは残っていたガソリンエンジン車を廃止してパワーユニットをe-POWERに統一する。思い切った決断は間違っていなかったようで、発売1カ月で月販目標台数8000台の2.5倍にあたる約2万台を受注した。
2021年8月には派生モデルの「ノート オーラ」を発売。全幅を40mm拡大して3ナンバーサイズとし、モーター出力を向上させた。内外装に手を加え、“小さな高級車”という路線を狙っている。こちらも発売から3週間で1万台を超える注文があったというから、順調な滑り出しといっていい。
日産は、軽自動車から高級車までをカバーする幅広いラインナップを持つ。「日産GT-R」や「フェアレディZ」といったスポーツカーがブランドイメージ向上に役立っているが、ビジネスとして収益を上げるためには大衆的なモデルで数を稼ぐ必要がある。人気のノートをベースに多車種展開していくのが、目的達成のためには確実な手法だ。
すでにノートには「AUTECH」、ノート オーラには「NISMO」の名を冠したモデルが加わっている。今回試乗したのは「ノートAUTECHクロスオーバー」。その名のとおり、ノートをベースにクロスオーバーSUVに仕立てた新しい派生モデルである。...
