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  • 総武本線、総武緩行線、外房線、内房線、千葉都市モノレールが発着する千葉駅と、京成線の京成千葉駅を再現
  • 『きかんしゃトーマス』よりナップフォード駅を再現
  • 『きかんしゃトーマス』よりナップフォード駅を再現
  • 『きかんしゃトーマス』よりナップフォード駅を再現
  • 2019年5月の展示会『プラフェス』で制作した立体レイアウト
  • 2019年5月の展示会『プラフェス』の様子
  • 2019年5月の展示会『プラフェス』より。プラロードやプラレールアドバンス、カププラも使用
  • 再現シリーズを作る前に書かれる配線図、毎回この作業からスタートするそう
  • 函館本線の再現「札幌駅」JR北海道の駅で一番リクエストが多かったそう
  • 函館本線の再現「札幌駅」再現するのに、トレインケースや高架ポイントレール、複線ポイントレールを使用
  • 函館本線の再現「札幌駅」車両はもちろん北海道の車両だけを並べてみた
  • 函館本線の再現「札幌駅」キハ281系のスーパー北斗や、旧塗装の旭山動物園号も出してみた
  • 2019年1月さいたま市での展示会『プラフェス』では東京地下鉄全駅再現(全景)
  • 東京地下鉄全駅再現より、押上、北千住付近。スカイツリーはLaQ
  • 東京地下鉄全駅再現より、銀座、東京、大手町付近
  • 東京地下鉄全駅再現より、新橋、汐留付近
  • 東京地下鉄全駅再現より新宿付近
  • 東京地下鉄全駅再現より飯田橋、麹町、赤坂見附付近
  • 東京地下鉄全駅再現より方南町付近
  • 東海道線・小田急線・江ノ電の再現「藤沢駅」
  • 東海道線・小田急線・江ノ電「藤沢駅」を再現
  • 東海道線・小田急線・江ノ電「藤沢駅」を再現
  • 東海道線・山手線・京浜東北線・ゆりかもめ「新橋駅」を再現
  • 東海道線・山手線・京浜東北線・ゆりかもめ「新橋駅」、SL広場も再現
  • 東海道新幹線・東海道本線・小田急線・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄「小田原駅」を再現
  • 小田原駅は、東海道新幹線、東海道本線、小田急線、箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道大雄山線が発着する駅
  • 東海道新幹線・東海道本線・小田急線・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄「小田原駅」を再現
  • 東海道新幹線・東海道本線・小田急線・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄「小田原駅」を再現
  • リクエストの中で関東最多、常磐線・東武スカイツリーライン・つくばエクスプレス・日比谷線「北千住駅」を再現
  • 常磐線・東武スカイツリーライン・つくばエクスプレス・日比谷線「北千住駅」を再現
  • 「北千住駅」を再現、街の駅はプラキッズ対応よりも前の旧製品を使用
  • 「北千住駅」を再現、日比谷線の留置線は地下レールを橋脚代わりに設置
  • 常磐線・東武スカイツリーライン・つくばエクスプレス・日比谷線「北千住駅」
  • 常磐線・東武スカイツリーライン・つくばエクスプレス・日比谷線「北千住駅」
  • 国鉄車両が多く存在する中国地方、山陽本線・山陽新幹線・広島電鉄「広島駅」を再現
  • 「広島駅」を再現、高架駅が山陽新幹線、地上駅が在来線ですね。画面下の駅は広島電鉄の広島駅電停
  • 山陽本線・山陽新幹線・広島電鉄「広島駅」、キハ40の広島色は廃盤
  • 山陽本線・山陽新幹線・広島電鉄「広島駅」
  • 山陽本線・山陽新幹線・広島電鉄「広島駅」、新幹線は100系新幹線のフレッシュグリーンを使用
  • リクエストが割と多い、山手線・京浜東北線「有楽町駅」を再現
  • 山手線・京浜東北線?有楽町駅
  • 山手線・京浜東北線?有楽町駅
  • 山手線・京浜東北線?有楽町駅
  • 阪急電鉄?梅田駅
  • 阪急電鉄?梅田駅
  • 阪急電鉄?梅田駅
  • 阪急電鉄を再現「梅田駅」
  • 京浜急行?久里浜工場(京急ファインテック)
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  • 総武本線、総武緩行線、外房線、内房線、千葉都市モノレールが発着する千葉駅と、京成線の京成千葉駅を再現
  • 葉都市モノレールはプラレールで出ていないので、線路だけを配置
  • JR東日本・千葉都市モノレール・京成線「千葉駅」モノレールが立体交差するところ
  • JR東日本・千葉都市モノレール・京成線「千葉駅」京成線は乗り入れしている新京成のN800形を配置
  • JR東日本・千葉都市モノレール・京成線?千葉駅
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